「道路交通管理處罰條例第三十一條條文修正草案」，請審議案。

提案人: 蔣乃辛

呂玉玲
連署人: 陳學聖

孔文吉

陳宜民

楊鎮浯

曾銘宗

王育敏

許淑華

許毓仁

林為洲

林德福

柯志恩

陳超明

吳志揚

張麗善

鄭天財Sra．Kacaw

林麗蟬
議案狀態: 審查完畢
提案委員
原始資料: misq

道路交通管理處罰條例第三十一條條文修正草案對照表

修正條文	現行條文
第三十一條　汽車行駛於道路上，其駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣三千元罰鍰。但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客；有關其安全帶之正確使用、實施方式、因特殊事由未能依規定繫安全帶之處理、宣導及其他應遵行事項之辦法，由交通部定之。汽車行駛於高速公路或快速公路，其駕駛人與乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客。小型車附載幼童未依規定安置於安全椅者，處駕駛人新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰；有關其幼童安置方式、宣導及其他應遵行事項之辦法，由交通部會商內政部等有關機關定之。汽車駕駛人對於六歲以下或需要特別看護之兒童，單獨留置於車內者，處駕駛人新臺幣三千元罰鍰，並施以四小時道路交通安全講習。機車附載人員或物品未依規定者，處駕駛人新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰。機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣五百元罰鍰。	第三十一條　汽車行駛於道路上，其駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣一千五百元罰鍰。但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客；有關其安全帶之正確使用、實施方式、因特殊事由未能依規定繫安全帶之處理、宣導及其他應遵行事項之辦法，由交通部定之。汽車行駛於高速公路或快速公路違反前項規定者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客。小型車附載幼童未依規定安置於安全椅者，處駕駛人新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰；有關其幼童安置方式、宣導及其他應遵行事項之辦法，由交通部會商內政部等有關機關定之。汽車駕駛人對於六歲以下或需要特別看護之兒童，單獨留置於車內者，處駕駛人新臺幣三千元罰鍰，並施以四小時道路交通安全講習。機車附載人員或物品未依規定者，處駕駛人新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰。機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣五百元罰鍰。
一、有鑑於國道一年來相繼發生蝶戀花遊覽車、阿羅哈客運撞擊護欄意外，由於死者皆是因為未繫安全帶，被拋出車外造成嚴重傷亡事件。據美國一項調查，後排乘客不繫安全帶的比例為46.9%，而在這46.9%中，若發生交通事故，不繫安全帶之乘客受致命傷害的機率為34.6%，而繫安全帶的乘客只有14.9%。台灣車禍統計資料也顯示，未繫安全帶的受傷死亡率為4.58%，有繫安全帶的受傷死亡率僅1.29%，相差達3.6倍。中國調查數據顯示：在高速車禍中，繫安全帶者生還的機率提高60%；發生正面撞車時，繫安全帶可使死亡率減少57%；側面撞車時可減少死亡率44%；翻車時可減少死亡率80%。二、這次阿羅哈客運撞擊護欄意外事件，死亡者都是未繫安全帶的乘客，兒戲安全帶駕駛與乘客都儘是受傷，因此再次證明有繫安全帶，確實可提高乘客的安全保障。三、為避免蝶戀花遊覽車、阿羅哈客運撞擊護欄造稱翻覆意外，致使車上乘客因未繫安全帶，而彈飛車外，造成嚴重傷亡之憾事再次發生，爰修正第二項，規定汽車行駛於高速公路或快速公路，其駕駛人與乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。

修正條文

現行條文

第三十一條　汽車行駛於道路上，其駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣三千元罰鍰。但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客；有關其安全帶之正確使用、實施方式、因特殊事由未能依規定繫安全帶之處理、宣導及其他應遵行事項之辦法，由交通部定之。汽車行駛於高速公路或快速公路，其駕駛人與乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客。小型車附載幼童未依規定安置於安全椅者，處駕駛人新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰；有關其幼童安置方式、宣導及其他應遵行事項之辦法，由交通部會商內政部等有關機關定之。汽車駕駛人對於六歲以下或需要特別看護之兒童，單獨留置於車內者，處駕駛人新臺幣三千元罰鍰，並施以四小時道路交通安全講習。機車附載人員或物品未依規定者，處駕駛人新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰。機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣五百元罰鍰。

第三十一條　汽車行駛於道路上，其駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣一千五百元罰鍰。但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客；有關其安全帶之正確使用、實施方式、因特殊事由未能依規定繫安全帶之處理、宣導及其他應遵行事項之辦法，由交通部定之。汽車行駛於高速公路或快速公路違反前項規定者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。但營業大客車、計程車或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客。小型車附載幼童未依規定安置於安全椅者，處駕駛人新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰；有關其幼童安置方式、宣導及其他應遵行事項之辦法，由交通部會商內政部等有關機關定之。汽車駕駛人對於六歲以下或需要特別看護之兒童，單獨留置於車內者，處駕駛人新臺幣三千元罰鍰，並施以四小時道路交通安全講習。機車附載人員或物品未依規定者，處駕駛人新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰。機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣五百元罰鍰。

一、有鑑於國道一年來相繼發生蝶戀花遊覽車、阿羅哈客運撞擊護欄意外，由於死者皆是因為未繫安全帶，被拋出車外造成嚴重傷亡事件。據美國一項調查，後排乘客不繫安全帶的比例為46.9%，而在這46.9%中，若發生交通事故，不繫安全帶之乘客受致命傷害的機率為34.6%，而繫安全帶的乘客只有14.9%。台灣車禍統計資料也顯示，未繫安全帶的受傷死亡率為4.58%，有繫安全帶的受傷死亡率僅1.29%，相差達3.6倍。中國調查數據顯示：在高速車禍中，繫安全帶者生還的機率提高60%；發生正面撞車時，繫安全帶可使死亡率減少57%；側面撞車時可減少死亡率44%；翻車時可減少死亡率80%。二、這次阿羅哈客運撞擊護欄意外事件，死亡者都是未繫安全帶的乘客，兒戲安全帶駕駛與乘客都儘是受傷，因此再次證明有繫安全帶，確實可提高乘客的安全保障。三、為避免蝶戀花遊覽車、阿羅哈客運撞擊護欄造稱翻覆意外，致使車上乘客因未繫安全帶，而彈飛車外，造成嚴重傷亡之憾事再次發生，爰修正第二項，規定汽車行駛於高速公路或快速公路，其駕駛人與乘客未依規定繫安全帶者，處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。