「空氣污染防制法部分條文修正草案」，請審議案。

提案人: 賴瑞隆

吳玉琴

黃秀芳
連署人: 蔡易餘

鄭運鵬

李俊俋

鍾佳濱

洪宗熠

張宏陸

許智傑

陳明文

郭正亮

邱泰源

陳歐珀

施義芳

姚文智

蔡培慧

陳其邁

陳賴素美

呂孫綾
議案狀態: 審查完畢
提案委員
原始資料: misq

空氣污染防制法部分條文修正草案對照表

修正條文	現行條文
第二條　本法專用名詞定義如下：一、空氣污染物：指空氣中足以直接或間接妨害國民健康或生活環境之物質。二、污染源：指排放空氣污染物之物理或化學操作單元。三、汽車：指在道路上不依軌道或電力架設，而以原動機行駛之車輛。四、生活環境：指與人之生活有密切關係之財產、動、植物及其生育環境。五、排放標準：指排放廢氣所容許混存各種空氣污染物之最高濃度、總量或單位原（物）料、燃料、產品之排放量。六、空氣品質標準：指室外空氣中空氣污染物濃度限值。七、空氣污染防制區（以下簡稱防制區）：指視地區土地利用對於空氣品質之需求，或依空氣品質現況，劃定之各級防制區。八、自然保護（育）區：指生態保育區、自然保留區、野生動物保護區及國有林自然保護區。九、總量管制：指在一定區域內，為有效改善空氣品質，對於該區域空氣污染物總容許排放數量所作之限制措施。十、總量管制區：指依地形及氣象條件，按總量管制需求劃定之區域。十一、最佳可行控制技術：指考量能源、環境、經濟之衝擊後，污染源應採取之已商業化並可行污染排放最大減量技術。十二、怠速：機動車輛停車時，維持引擎持續運轉之情形。十三、空氣品質維護區（簡稱空品區）：指特定區域內為維護空氣品質，得禁止移動污染源之行駛與進入。	第二條　本法專用名詞定義如下：一、空氣污染物：指空氣中足以直接或間接妨害國民健康或生活環境之物質。二、污染源：指排放空氣污染物之物理或化學操作單元。三、汽車：指在道路上不依軌道或電力架設，而以原動機行駛之車輛。四、生活環境：指與人之生活有密切關係之財產、動、植物及其生育環境。五、排放標準：指排放廢氣所容許混存各種空氣污染物之最高濃度、總量或單位原（物）料、燃料、產品之排放量。六、空氣品質標準：指室外空氣中空氣污染物濃度限值。七、空氣污染防制區（以下簡稱防制區）：指視地區土地利用對於空氣品質之需求，或依空氣品質現況，劃定之各級防制區。八、自然保護（育）區：指生態保育區、自然保留區、野生動物保護區及國有林自然保護區。九、總量管制：指在一定區域內，為有效改善空氣品質，對於該區域空氣污染物總容許排放數量所作之限制措施。十、總量管制區：指依地形及氣象條件，按總量管制需求劃定之區域。十一、最佳可行控制技術：指考量能源、環境、經濟之衝擊後，污染源應採取之已商業化並可行污染排放最大減量技術。十二、怠速：機動車輛停車時，維持引擎持續運轉之情形。
一、本條第一項增列專有名詞定義第十三款。二、明定空氣品質維護區之定義：指特定區域內為維護空氣品質，得限制或禁止移動污染源之行駛與進入。
第五條之一　被劃定為一級、二級防制區之地方主管機關得視空氣品質需求及污染特性等，因地制宜劃設空氣品質維護區。被劃定為三級防制區之地方，地方主管機關劃設空氣品質維護區。
一、本條係新增條文。二、授權在一級、二級防制區，地方政府得因地制宜劃設空氣品質維護區。三、授權在三級防制區，地方主管機關應劃設空氣品質維護區。
第六條之一　空氣品質維護區內，移動污染源之管制措施得包括：一、符合一定檢驗標準之車輛才能進入。二、限制車輛進入空氣品質維護區之時間及時段。三、以車牌尾數來限制使用中車輛之進入。四、直轄市、縣（市）主管機關得因特殊需要，公告限制使用特定期別排放標準之汽車。五、其他可改善空氣品質之移動污染源管制措施。移動污染源之管制措施由地方主管機關訂定，報中央主管機關核定後公告之。
一、本條係新增條文。二、授權地方政府得訂定公告空氣品質維護區內移動污染源之管制措施，並報中央機關核定之。
第四十條　汽車應實施排放空氣污染物定期檢驗，檢驗不符合第三十四條排放標準之車輛，應於一個月內修復並申請複驗，逾期六個月未實施定期檢驗或複驗仍不合格者，得註銷執照。前項檢驗實施之對象、區域、頻率及期限，由中央主管機關訂定公告。汽車排放空氣污染物檢驗站設置之條件、設施、電腦軟體、檢驗人員資格、檢驗站之設置認可、撤銷、廢止、查核及停止檢驗等應遵行事項之管理辦法，由中央主管機關定之。	第四十條　使用中之汽車應實施排放空氣污染物定期檢驗，檢驗不符合第三十四條排放標準之車輛，應於一個月內修復並申請複驗，未實施定期檢驗或複驗仍不合格者，得禁止其換發行車執照。前項檢驗實施之對象、區域、頻率及期限，由中央主管機關訂定公告。使用中汽車排放空氣污染物檢驗站設置之條件、設施、電腦軟體、檢驗人員資格、檢驗站之設置認可、撤銷、廢止、查核及停止檢驗等應遵行事項之管理辦法，由中央主管機關定之。
一、原條文「使用中」文字讓車主誤以為汽車要有使用事實才需辦理定期檢驗，亦造成地方主管機關執行困難，爰參考道路交通安全規則第三十五條及第三十六條規定，修正本條文第一項及第三項，刪除「使用中之」文字。二、目前行車執照已不需定期換發，爰比照道路交通處罰條例第十七條規定，修正為逾期六個月未實施定期檢驗或複驗仍不合格者，得註銷牌照。
第六十三條　違反第六條之一或第三十四條第一項或第三十五條規定者，處使用人或所有人新臺幣一千五百元以上六萬元以下罰鍰，並通知限期改善，屆期仍未完成改善者，按次處罰。前項罰鍰標準，由中央主管機關會同交通部定之。	第六十三條　違反第三十四條第一項或第三十五條規定者，處使用人或所有人新臺幣一千五百元以上六萬元以下罰鍰，並通知限期改善，屆期仍未完成改善者，按次處罰。前項罰鍰標準，由中央主管機關會同交通部定之。
明定移動污染源違反第六條之一管制措施之罰則。
第六十七條　未依第四十條規定實施排放空氣污染物定期檢驗者，處汽車所有人新臺幣五百元以上一萬五千元以下罰鍰。經定期檢驗不符合排放標準之車輛，未於一個月內修復並複驗，或於期限屆滿後之複驗不合格者，處新臺幣一千五百元以上三萬元以下罰鍰。違反第四十條第三項所定管理辦法者，處新臺幣一萬五千元以上六萬元以下罰鍰，並通知限期補正或改善，屆期仍未補正或完成改善者，按次處罰；情節重大者，命其停止檢驗業務，並得廢止其認可證。	第六十七條　未依第四十條規定實施排放空氣污染物定期檢驗者，處汽車所有人新臺幣一千五百元以上一萬五千元以下罰鍰。經定期檢驗不符合排放標準之車輛，未於一個月內修復並複驗，或於期限屆滿後之複驗不合格者，處新臺幣一千五百元以上三萬元以下罰鍰。違反第四十條第三項所定管理辦法者，處新臺幣一萬五千元以上六萬元以下罰鍰，並通知限期補正或改善，屆期仍未補正或完成改善者，按次處罰；情節重大者，命其停止檢驗業務，並得廢止其認可證。
依道路交通處罰條例第十七條規定，汽車不依限期參加定期檢驗或臨時檢驗者之罰鍰下限為九百元，而機車未實施排氣定期檢驗之罰鍰過高，爰將罰鍰下限修正為五百元。