函，為修正「高速公路及快速公路交通管制規則」部分條文，請查照案。

高速公路及快速公路交通管制規則部分條文修正條文對照表

修正條文	現行條文
第七條　汽車自交流道、服務區或休息站進入主線車道時，應遵守交通標誌、標線、號誌指示行駛，並先利用加速車道逐漸增加車速，判明交通情況確達安全距離，方得駛入主線車道。	第七條　汽車自交流道、服務區或休息站進入主線車道時，應遵守交通標誌、標線、號誌指示行駛，並先利用右側加速車道逐漸增加車速，判明交通情況確達安全距離，方得駛入主線車道。
以往高、快速公路交流道匝道均由右側匯入或匯出，惟目前快速公路有多處交流道係由左側匯出及匯入之情形，為符現況，爰酌修文字。
第十一條　汽車在行駛途中，變換車道或超越前車時，應依標誌、標線、號誌指示，並不得有下列情形：一、驟然或任意變換車道。二、未依規定使用方向燈。三、未保持安全距離及間隔。四、駛離主線車道未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間。	第十一條　汽車在行駛途中，不得驟然或任意變換車道，如欲超越前車或變換車道時，應先顯示方向燈告知前後車輛，並保持安全距離及間隔，方得超越或變換車道。
一、為利未依規定變換車道執法之明確性，改以條列式敘述相關違規行為。二、增訂駛離主線車道未依序排隊，插入正在連貫指出主線汽車中間之違規行為，以維交流道出口匝道之行車秩序。
第十八條　汽車駛離高速公路及快速公路主線車道擬進入交流道、服務區、休息站時，應循減速車道逐漸降低速率行駛之。	第十八條　汽車駛離高速公路及快速公路主線車道擬進入交流道、服務區、休息站時，應先駛入外側車道，再循減速車道逐漸降低速率行駛之。
以往高、快速公路交流道匝道均由右側匯入或匯出，惟目前快速公路有多處交流道係由左側匯出及匯入之情形，為符現況，爰酌修文字。
第二十四條之一　大客車行駛高速公路，應依標誌、標線、號誌指示行駛進入大客車攔查點，並依交通勤務警察、依法令執行交通稽查任務人員或號誌指示停車或開車。
一、本條新增。二、配合一百零三年全面實施國道計程收費措施並拆除收費站後，為利國道執行監、警聯合稽查作業遂行，高速公路局已規劃於國道沿線地磅站區設置大客車攔查點，為確保大客車駕駛人依循指示進入大客車攔查點，爰比照第二十四條載重之貨車、客貨兩用車、聯結車依規定過磅之管制規定，增訂大客車行駛高速公路，應依標誌、標線、號誌指示行駛進入大客車攔查點，並依交通勤務警察、依法令執行交通稽查任務人員或號誌指示停車或開車。

修正條文

現行條文

第七條　汽車自交流道、服務區或休息站進入主線車道時，應遵守交通標誌、標線、號誌指示行駛，並先利用加速車道逐漸增加車速，判明交通情況確達安全距離，方得駛入主線車道。

第七條　汽車自交流道、服務區或休息站進入主線車道時，應遵守交通標誌、標線、號誌指示行駛，並先利用右側加速車道逐漸增加車速，判明交通情況確達安全距離，方得駛入主線車道。

以往高、快速公路交流道匝道均由右側匯入或匯出，惟目前快速公路有多處交流道係由左側匯出及匯入之情形，為符現況，爰酌修文字。

第十一條　汽車在行駛途中，變換車道或超越前車時，應依標誌、標線、號誌指示，並不得有下列情形：一、驟然或任意變換車道。二、未依規定使用方向燈。三、未保持安全距離及間隔。四、駛離主線車道未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間。

第十一條　汽車在行駛途中，不得驟然或任意變換車道，如欲超越前車或變換車道時，應先顯示方向燈告知前後車輛，並保持安全距離及間隔，方得超越或變換車道。

一、為利未依規定變換車道執法之明確性，改以條列式敘述相關違規行為。二、增訂駛離主線車道未依序排隊，插入正在連貫指出主線汽車中間之違規行為，以維交流道出口匝道之行車秩序。

第十八條　汽車駛離高速公路及快速公路主線車道擬進入交流道、服務區、休息站時，應循減速車道逐漸降低速率行駛之。

第十八條　汽車駛離高速公路及快速公路主線車道擬進入交流道、服務區、休息站時，應先駛入外側車道，再循減速車道逐漸降低速率行駛之。

以往高、快速公路交流道匝道均由右側匯入或匯出，惟目前快速公路有多處交流道係由左側匯出及匯入之情形，為符現況，爰酌修文字。

第二十四條之一　大客車行駛高速公路，應依標誌、標線、號誌指示行駛進入大客車攔查點，並依交通勤務警察、依法令執行交通稽查任務人員或號誌指示停車或開車。

一、本條新增。二、配合一百零三年全面實施國道計程收費措施並拆除收費站後，為利國道執行監、警聯合稽查作業遂行，高速公路局已規劃於國道沿線地磅站區設置大客車攔查點，為確保大客車駕駛人依循指示進入大客車攔查點，爰比照第二十四條載重之貨車、客貨兩用車、聯結車依規定過磅之管制規定，增訂大客車行駛高速公路，應依標誌、標線、號誌指示行駛進入大客車攔查點，並依交通勤務警察、依法令執行交通稽查任務人員或號誌指示停車或開車。