| 修正條文 | 現行條文 |
|---|---|
| 第二條 本辦法用詞，定義如下： 一、檢定駕駛員：指於民用航空運輸業、普通航空業、民用航空人員訓練機構（以下簡稱航空人員訓練機構）負責執行駕駛員年度技術考驗及航路考驗之人員。 二、駕駛員檢定考試官：指受交通部民用航空局（以下簡稱民航局）委託辦理航空人員術科檢定之機關、團體（以下簡稱受委託之機關、團體）推薦之檢定駕駛員，經民航局評鑑資格能力後，負責執行駕駛員首次航空器型別術科檢定之人員。 三、考驗飛航教師：指於航空人員訓練機構負責執行學員階段考驗、結業考驗及飛航教師適職性考驗之人員。 四、飛航機械員檢定考試官：指受委託之機關、團體推薦之教師飛航機械員，經民航局評鑑資格能力後，負責執行飛航機械員首次航空器型別術科檢定之人員。 五、地面機械員檢定考試官：指受委託之機關、團體推薦之地面機械員，經民航局審核資格能力合格後，負責執行地面機械員術科檢定之人員。 六、維修員檢定考試官：指受委託之機關、團體推薦之地面機械員或維修員，經民航局審核資格能力合格後，負責執行維修員術科檢定之人員。 七、航空器簽派員檢定考試官：指受委託之機關、團體推薦之航空器簽派員，經民航局審核資格能力合格後，負責執行航空器簽派員術科檢定之人員。 八、航空器駕駛員無線電溝通英語專業能力檢定考試官：指受委託之機關、團體推薦，經民航局評鑑資格能力後，負責執行航空器駕駛員無線電溝通英語專業能力檢定之人員。 | 第二條 本辦法用詞，定義如下： 一、檢定駕駛員：指於民用航空運輸業、普通航空業、航空人員訓練機構負責執行駕駛員年度技術考驗及航路考驗之人員。 二、駕駛員檢定考試官：指受交通部民用航空局（以下簡稱民航局）委託辦理航空人員術科檢定之機關、團體（以下簡稱受委託之機關、團體）推薦之檢定駕駛員，經民航局評鑑資格能力後，負責執行駕駛員首次航空器型別術科檢定之人員。 三、飛航機械員檢定考試官：指受委託之機關、團體推薦之教師飛航機械員，經民航局評鑑資格能力後，負責執行飛航機械員首次航空器型別術科檢定之人員。 四、地面機械員檢定考試官：指受委託之機關、團體推薦之地面機械員，經民航局審核資格能力合格後，負責執行地面機械員術科檢定之人員。 五、維修員檢定考試官：指受委託之機關、團體推薦之地面機械員或維修員，經民航局審核資格能力合格後，負責執行維修員術科檢定之人員。 六、航空器簽派員檢定考試官：指受委託之機關、團體推薦之航空器簽派員，經民航局審核資格能力合格後，負責執行航空器簽派員術科檢定之人員。 七、航空器駕駛員無線電溝通英語專業能力檢定考試官：指受委託之機關、團體推薦，經民航局評鑑資格能力後，負責執行航空器駕駛員無線電溝通英語專業能力檢定之人員。 |
一、配合民用航空人員訓練機構設立規則規定，將現行條文第一款「航空人員訓練機構」修正為「民用航空人員訓練機構（以下簡稱航空人員訓練機構）」。
二、參酌民用航空人員訓練機構設立規則第二十四條第一項第四款規定，增訂第三款「考驗飛航教師」之定義，以應實需。
三、現行條文第三款至第七款款次順移。 |
|
| 第四條 民用航空運輸業、普通航空業及航空人員適職訓練機構駕駛員檢定考試官之資格條件如下： 一、飛航總年資十年以上，並依航空器類別區分如下： (一)飛機駕駛員應有五年以上民航駕駛員年資，其中二年以上為民航正駕駛員年資。 (二)直昇機駕駛員應有三年以上民航駕駛員年資，其中二年以上為民航正駕駛員年資。 二、曾任檢定駕駛員或評鑑人員年資一年以上。 三、飛航總時間： (一)飛機駕駛員六千小時以上。但航空器總重未超過一萬五千公斤者，所需飛航總時間得減為三千小時以上。 (二)直昇機駕駛員二千五百小時以上，其中直昇機飛航總時間應為一千五百小時以上。 四、持有該航空器型別之駕駛員檢定證。 五、二年內無違反民用航空法而受處分之紀錄者。 | 第四條 前條駕駛員檢定考試官之資格條件如下： 一、飛航總年資十年以上，並依航空器類別區分如下： (一)飛機駕駛員應有五年以上民航駕駛員年資，其中二年以上為民航正駕駛員年資。 (二)直昇機駕駛員應有三年以上民航駕駛員年資，其中二年以上為民航正駕駛員年資。 二、曾任檢定駕駛員年資一年以上。 三、飛航總時間： (一)飛機駕駛員六千小時以上。但航空器總重未超過一萬五千公斤者，所需飛航總時間得減為三千小時以上。 (二)直昇機駕駛員二千五百小時以上，其中直昇機飛航總時間應為一千五百小時以上。 四、持有該航空器型別之駕駛員檢定證。 五、二年內無違反民用航空法而受處分之紀錄者。 |
一、查於民用航空運輸業、普通航空業及航空人員適職訓練機構執行檢定之對象均係執業中之航空器駕駛員，對其執行檢定之考試官應具有同等豐富之飛航經驗，始得勝任，另為區分「民用航空運輸業、普通航空業及航空人員適職訓練機構」與「航空器駕駛員訓練機構」檢定考試官之資格條件，爰現行條文之「前條」二字修正為「民用航空運輸業、普通航空業及航空人員適職訓練機構」；另增訂第四條之一，明定航空器駕駛員訓練機構檢定考試官之資格條件，以應實務所需。
二、現行條文第一項第二款增訂「或評鑑人員」等字，俾利航空人員適職訓練機構之評鑑人員申請受託擔任檢定考試官，以應實務所需。 |
|
| 第四條之一 航空器駕駛員訓練機構駕駛員檢定考試官之資格條件如下： 一、飛航總年資五年以上，並依航空器類別區分如下： (一)飛機駕駛員應有三年以上民航駕駛員年資，其中一年以上為飛航教師年資。 (二)直昇機駕駛員應有二年以上民航駕駛員年資，其中一年以上為飛航教師年資。 二、具考驗飛航教師經驗。 三、飛航總時間： (一)飛機駕駛員三千小時以上。但航空器總重未超過一萬五千公斤者，所需飛航總時間得減為一千小時以上。 (二)直昇機駕駛員一千五百小時以上，其中直昇機飛航總時間應為七百五十小時以上。 四、持有該航空器型別之駕駛員檢定證。 五、二年內無違反民用航空法而受處分之紀錄者。 | |
一、本條新增。
二、查於民用航空運輸業、普通航空業及航空人員適職訓練機構執行檢定之對象均係執業中之航空器駕駛員，如前條說明二所述；而於駕駛員訓練機構執行檢定之對象，係甫完成航空器駕駛員培訓之初次受檢者，且該等駕駛員訓練機構考驗飛航教師之來源及經歷與前條檢定駕駛員或評鑑人員不同，爰參酌現行條文第四條所定資格條件並酌予降低飛航總年資及飛航總時間，明定航空器駕駛員訓練機構駕駛員檢定考試官之資格條件，以資適用。 |
|